Alter Bike – водородный велосипед с увеличенным «пробегом» [обзор]

6 лет назад мы узнали о первом в мире электронном велосипеде на топливных элементах, известном как Alter Bike.

Alter Bike – это продукт трех французских компаний: Pragma, Cycleurope и Ventec. Первая занимается разработкой деталей топливной системы, вторая разрабатывает велосипеды, а третья занимается проектированием систем управления батареями.

Как работает велосипед?

Внутри мотоцикла объединены литий-ионный аккумулятор и топливный элемент, последний из которых работает на баллоне с водородным газом. В недалеком будущем предполагается, что гонщики могут носить с собой несколько водородных картриджей многоразового использования во время езды, заправляя этот цилиндр по мере необходимости. В настоящее время водородных заправочных станций относительно немного и они находятся далеко друг от друга.

Изначально в Alter Bike использовался газовый баллон емкостью 200 бар (2901 фунт / кв.дюйм), который, как сообщалось, обеспечивал электрическую дистанцию ​​педалирования около 100 км на заправку. Теперь Pragma сменила карбоновый композитный цилиндр на 300 бар (4351 фунт / кв.дюйм), увеличив расстояние до заявленных 150 км.

В отличие от велосипеда, средний электромобиль с таким же аккумуляторным питанием имел бы запас хода в 50 км. Все сильно зависит от объема используемой мощи, и некоторые модели, как утверждается, могут ехать гораздо дальше от одной зарядки. Тем не менее, для того был и придуман топливный элемент, чтобы не думать только о количестве оставшегося заряда.

Преимущества велосипеда

«Велосипеды с водородными элементами предлагают значительные преимущества по сравнению с транспортом на электрических батареях, если сравнивать их по запасу хода и скорости зарядки», — утверждает генеральный директор Pragma Пьер Форте. «Водородные баллоны заправляются в считанные минуты, батареи же требуют длительной подзарядки. Для применения в прокате, конечно же, будут выигрывать наши велосипеды.»

Новый улучшенный Alpha Bike будет представлен позже в августе на Всемирном саммите G7 в Биаррице, Франция, где парк из 200 велосипедов будет предоставлен в качестве транспорта для журналистов, освещающих мероприятие.

Основной компонент

Важно! “В камерах используется силицид натрия в форме порошка, похожего на песок. Добавьте его в воду и смесь «мгновенно создает водородный газ». Этот водород затем используется для выработки электроэнергии.”

Водород является основным носителем энергии, поскольку он является самым легким, но при этом самым плотным из всех элементов. Он абсолютно безвреден для окружающей среды, поскольку вырабатывает воду и тепло только при использовании в топливных элементах для подачи электроэнергии.

Будущее велосипедов

Для компаний Pragma Industries, Ergosup и H2Tec, водород формирует основу для надежных, безопасных и гибких многоцелевых решений для легкого электромобильного сектора. Это позволяет городам иметь возможность сделать правильный выбор и увеличить количество проектов по диджитализации городов. Преимущества водорода в мире легкой мобильности включают значительно увеличенную дальность езды (более 100 километров) по сравнению с решениями на основе аккумуляторов. Также безусловным плюсом считается быстрое время зарядки (1 — 2 минута).

Основные партнеры

Pragma Industries, Ergosup и H2Tec сотрудничают в создании и продвижении решений для чистых методов передвижения, создавая тем самым идеальный синергизм для будущих альтернативных потребностей в топливе. Pragma Industries, специалист по топливным элементам для легких транспортных решений, воплощает в жизнь Alter Bike, первый в мире коммерческий электронный велосипед на водородных топливных элементах. Для этого Ergosup, разработчик инновационных методов хранения и преобразования электроэнергии в водород под давлением, представляет HyRiS — первую в своем роде станцию ​​заправки зеленым водородом. H2Tec будет коммерциализировать и распространять это уникальное комбинированное решение по всей Северной Америке.